Ich bin in der Logistik groß geworden. Kilometer, Dieselgeruch, Fahrpläne, Funkgeräte. Alles analog. Jahrelang lief das so. Doch irgendwann merkte ich: Die Welt draußen fährt digital, wir tuckern noch auf Papier.
Und das war der Punkt, an dem ich beschlossen habe: Entweder ich modernisiere – oder ich bleibe irgendwann am Straßenrand stehen.
Der Wendepunkt
Der Auslöser war banal: Eine meiner Lieferungen kam zu spät, weil niemand wusste, wo der Lkw gerade war. Der Fahrer hatte kein GPS, die Zentrale keine Echtzeitdaten. Kunde sauer. Auftrag verloren.
Ich hab mich hingesetzt und gerechnet. Telematiksysteme, neue Software, digitale Tourenplanung, automatische Abrechnung, E-Lkw-Testflotte. Teuer, aber notwendig. Und genau da kam der Investitionskredit ins Spiel.
Digitalisierung kostet – und zahlt sich aus
Viele in der Branche sehen Kredite immer noch als Risiko. Ich sehe sie inzwischen als Beschleuniger.
Die Digitalisierung meiner Logistik hat mich zwar in die Kreide gebracht – aber auch in die Zukunft katapultiert.
Mit dem Kredit konnte ich finanzieren:
- Telematiksysteme für alle Fahrzeuge
- Flottenmanagement-Software mit Echtzeitüberwachung
- Digitale Lagersysteme und Barcode-Scanner
- Schulungen für die Disponenten
- Zwei neue E-Lkw – gefördert durch ein staatliches Programm
Das war kein kleiner Schritt, sondern ein kompletter Umbau meiner Logistikstruktur.
Die Bank war anfangs skeptisch
„Digitalisierung in der Logistik?“, fragte mein Bankberater, „ist das nicht eher was für IT-Firmen?“
Ich musste ihm erklären, dass Logistik ohne IT gar nicht mehr funktioniert.
Ich zeigte ihm Simulationen, Effizienzberechnungen und Förderprogramme, die meine Investition absichern.
Zwei Wochen später kam die Zusage – KfW-Digitalisierungsförderung kombiniert mit Hausbankdarlehen.
Der Unterschied: Daten statt Bauchgefühl
Früher war meine Logistik ein Bauchladen. Entscheidungen nach Gefühl.
Heute läuft alles datenbasiert. Ich sehe, wo jeder Lkw steht, wie effizient Routen gefahren werden und wann Wartungen anstehen.
Die Einsparungen? 20 % weniger Leerkilometer, 15 % niedrigere Betriebskosten.
Der Kredit hat sich nach zwei Jahren amortisiert.
Und jetzt?
Jetzt bin ich an einem Punkt, an dem ich nicht mehr reagiere – ich plane.
Die Kunden merken den Unterschied. Pünktliche Lieferungen, transparente Kommunikation, bessere Preise.
Und die Fahrer? Sind entspannter, weil die Technik ihnen den Rücken freihält.
💬 Mein Fazit
Ein Investitionskredit für Logistikunternehmen ist kein Risiko – er ist der Schlüssel, um in Bewegung zu bleiben. Wer heute nicht digital investiert, steht morgen still.
Alex – Unternehmer, der gelernt hat, dass auch auf der Autobahn nur der gewinnt, der den richtigen Gang einlegt. 🚛💨